1月7日，苏美达股份旗下新大洋造船有限公司联合南通中集太平洋海洋工程有限公司（中集SOE）为德国Hartmann集团建造的首制22000立方LEG船在江苏扬州命名交付，为我国清洁能源气体运输船领域又添一高附加值先进船型。

22000立方LEG船是由新大洋造船和中集SOE联合建造，可用于运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG（液化乙烯气体）和LPG（液化石油气）类型液货，在国际同类船型中处于领先水平。

 该船总长159.95米，型宽25.2米，型深17.35米，设计航速15节，全船配备4个双体式C型圆柱带球形头液货罐，以及2个C型甲板罐，可以同时装载三种不同类型的货品，同时具有突出的节能、环保和低油耗等特点。经过实船试航验证，该船设计航速远超设计预期，达到近16节航速，充分证明了该船的设计和建造的优良品质。

 新大洋造船总经理徐斌介绍称，自2018年11月份成功重组加入苏美达股份后，新大洋造船在2019年共完工载重吨近70万吨，按计划完成了10艘交船任务，其中包括交付Hartmann集团的1艘36000立方LEG船。目前新大洋在手订单30艘，2020年计划交船17艘。

 气候变化和5G技术时代的来临，为全球航运市场带来了环保和技术升级的全面挑战。徐斌表示，新大洋造船在加强船舶研发设计上持续发力，成立上海研发中心，致力于新船型开发与现有船型的优化升级，并通过将信息化、智能化手段运用于船舶建造全流程，推动生产技术的数字化、智能化转型，加快从船舶制造向船舶智造转型步伐。(丁小兵)