6月15日，国银金融租赁股份有限公司发布公告称，该公司全资附属公司国银租赁（国际）有限公司与江苏新时代造船有限公司签订了10艘5万吨级MR型油化船购买协议，总价值为3.838亿美元（约合约人民币24.59亿元）。

根据公告，新时代造船将根据船舶购买协议约定新建船舶。国银租赁表示，订造新船有利于充分发挥各方优势，有益于增加国银租赁在船舶市场的市场份额，符合该公司业务发展战略。

记者了解到，油船是新时代造船的“拳头”产品。近年来，新时代造船先后建造了5万吨油化船、11.5万吨油船、16.3万吨原油船、32万吨超大型油船等特色船型。此次国银租赁10艘5万吨油船也是新时代造船的成熟产品。

2019年9月，新时代造船与山东海运股份有限公司签订了首批8艘5万吨国际海事组织（IMO） Ⅱ型油化船建造项目，该批船舶的首制船和2号船已经完工交付。今年4月，新时代造船又与山东海运签署了10艘同型船建造意向书。

该型船总长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，结构吃水13.3米，服务航速14.2节，结构吃水下载重吨为49700吨，满足无限航区航行要求，货油系统的设计与建造满足闭式装载、卸货、取样和备用测深。该型船性能指标达到世界领先水平，并满足一系列节能、减排、环保等海事新规则、规范要求，油船安全、环保运营指标也达到了国际先进水平。在节能高效方面，通过不断优化船舶线型，该型船快速性及油耗达到国际先进水平，船舶能效设计指数（EEDI）比基线值低32%，满足EEDI第三阶段要求。

同时，该型船设计了新型洗舱水系统，包括固定式高效洗舱机、洗舱水收集舱，以及洗舱水重力排放系统，为船东在限制区域内处理洗舱水提供了便利的方法；该型船主机和发电机采用选择性催化还原（SCR）技术；燃油系统按硫氧化物排放控制要求进行设计，使用低硫HFO、柴油以及含硫量低于0.1%的柴油，满足硫氧化物、氮氧化物排放控制要求。

此外，该型船可同时装载20种不同种类的化学品，且采用了世界上最先进的MARIMLINE油漆，可与全不锈钢船媲美。（中国船舶报）