12月1日，《人民日报》、中国新闻网、《中国船舶报》等多家官方媒体相继以“提前一个月完成全年交船任务”为主题报道了中国船舶集团生产经营情况。作为中国船舶集团的下属成员单位，中船澄西船舶修造有限公司于11月30日交付了9号85000吨散货船，成为集团今年交付的第194艘船，也为中国船舶集团提前一个月超额完成全年交船任务、实现“十四五”开局之年各项生产经营任务目标贡献了一份力量。

11月30日下午3点18分，中船澄西船舶修造有限公司为民生信托建造的9号85000吨散货船签字交付，中国民生信托有限公司董事总经理傅锐为“MSXT ECHO”轮命名剪彩，该船的顺利交付标志着中船澄西85000吨系列主建船型建造工艺日趋成熟，品牌影响日益彰显。

该船在中船澄西扬州基地建造，实现码头周期75天，创扬州公司85000吨系列散货船最短码头周期新的里程碑纪录。

项目建造期间，公司各密配部门和生产部门群策群力、同频共振，项目组成员充分发扬中船澄西“协力攻坚、奋力争先”的优良传统，敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗，克服疫情、高温、限电等一个又一个困难和矛盾。同时不断总结经验，吸纳同行业的先进做法，持续开展工序前移、机舱免封舱、完整性吊装等管理提升课题，取得了一系列成果。下水后47天倾斜试验、18天机舱封舱、 52天试航、75天交付，主机滑油、串油控制在17天内，均为公司85000吨系列船首次。

2021年，在集团公司党组的正确领导下，中船澄西坚决贯彻落实中国船舶集团年度工作会议精神，克服新冠肺炎疫情带来的种种困难，紧扣高质量发展要求，对标一流找差距，深入开展技术创新、生产准备、精益管理、成本工程和效率提升等各项工作，陆续交付了40000吨自卸船、910RFEU冷藏集装箱船等重点船型，并承接了自卸船、木屑船、沥青船等多型船订单，彰显了我公司在“做大主建船型、做精拓展船型、做强细分船型”蓬勃发展的良好态势，全力以赴实现公司“十四五”的良好开局。

公司将继续保持战略定力，坚定发展信心，建设澄西品牌，以求真务实、勇争一流的工作态度和工作激情，为全面实现保交付目标冲刺！（中船澄西员工之家）