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新大洋造船接获4+4艘950TEU集装箱船
发布: 王杜芬 日期: 2021-12-02 人气: 458


近日,苏美达船舶和新大洋造船有限公司与新加坡船东X-press成功签约4+4950TEU支线集装箱船。



950TEU支线集装箱船由德国知名设计公司设计,并在德国汉堡水池模型试验验证。该船配置轴带PTO和可调桨、襟翼舵等节能设计,EEDI指标在满足III阶段要求的基础上再降低20%以上。同时为了适应日趋严格的排放要求,该船配置了MAN公司最新研发的LGIM型主机,可用甲醇为燃料使得该船具备零碳排放运行的能力。另外,该船还采用了比较特殊的无舱盖集装箱的设计,以及上层建筑前置、一人驾驶桥楼等先进设计理念,使实际重载装箱数更多,低油耗,高环保,操作安全性,船员舒适性等结合在一起,成为新一代支线集装箱船的标杆,必将推动支线集装箱船进一步升级换代。

低碳环保一直是新大洋产品持续发力的方向,除了开拓支线集装箱船领域,在自主品牌皇冠系列散货船领域,新大洋今年也取得了不俗的业绩,新款CROWN63 PLUS得到了市场新老客户的广泛认可,今年以来已接单20余艘。



今年是新大洋重整成功的第三年,成立至今已经成功交付各类船舶共计41 艘。 新大洋一直秉持“内外贸兼营,多轮驱动”的宗旨,本次950TEU集装箱船合同的成功签订,也标志着新大洋在支线集装箱船领域跨出了坚定的一步。(新大洋造船)