12      2022年7月1日

[刊首信息] 江苏省通泰扬海工装备与高技术船舶先进制造业集群项目通过验收 6月16日至18日，省工业和信息化厅组织对通泰扬海工装备和高技术船舶集群发展促进机构项目进行验收。验收组专家先后深入项目实施单位南通惠生重工有限公司、中天科技有限公司、江苏兆胜空调有限公司、江苏现代造船技术有限公司、江苏科技大学海洋装备研究院江苏船协秘书处等单位进行现场实地验收。

江苏省海工装备和高技术船舶先进制造业集群发展促进机构负责人蒋志勇教授运用PPT图文并茂展示集群近2年自身建设、公共服务活动、平台和实体18个分项目建设的成果，介绍并提供了项目完成情况和实现的技术指标、应用情况和应用效果、先进性对比、项目证书复印件、资料清单以及验收总结报告。通过材料汇报、质询答疑、现场评估，专家们认为该集群项目在实施期内各项建设内容，实施目标及成果达到了工信部2020年海工装备和高技术船舶先进制造业集群合同阶段性要求，阶段性任务完成后，将产生一定的经济和社会效益，对该集群的发展具有促进和提升作用。

省工信厅制造强省推进处王琼瑶副处长在讲话中说，2019年工信部启动了先进制造业集群竞赛活动，目标是培育一批世界级先进制造业集群，参与国际竞争。江苏是制造业大省，在全国具有一定的影响力，集群竞赛工作取得了一些令人满意的成果。江苏船舶工业连续12年位列全国首位，省委、省政府领导对船舶工业十分重视，寄予厚望。最近，许昆林省长专门在泰州主持召开专题会议，部署推动全省船舶产业高质量发展。江苏省船舶工业行业协会作为集群发展促进机构，发挥了“织网器、代言人、助推器”作用，取得了可喜的成绩。我们要围绕建设世界级船舶海工先进制造业集群目标，主动对标先进集群，加大集群培育力度，加强船舶产业技术与装备自主创新能力，推动创新平台载体建设，加快关键核心技术攻关，为把江苏建设成为世界一流的海工装备和高技术船舶集群做出新贡献。

江科大副校长俞孟蕻表示，江苏省船舶工业行业协会自2004年成立以来，一直设立在江苏科技大学。学校享有“中国造船工程师摇篮”的美誉，已为船舶工业、国防建设和经济社会发展培养了18万余名人才，学校顺利进入江苏高水平大学行列。下一步，江苏船协要与南通、泰州、扬州工信局通力合作，在人才培养、科技创新上加大力度， 为企业提供源源不断的人才和科技支撑，努力实现江苏船舶与海工装备先进制造业集群高质量发展。 (夏纪福）

泰州高技术船舶产业“十四五”发展规划通过评审验收 6月29日，江苏省船舶工业行业协会在镇江组织召开了泰州市高技术船舶产业“十四五”发展规划结题验收会。省船舶工业行业协会秘书长蒋志勇教授主持评审会。

去年下半年，江苏省船舶工业行业协会、江苏科技大学专家学者参与编制工作。疫情期间，他们多次深入泰州船舶制造和配套企业调研，召开规划编制专题会议，吸纳了机关部门以及船舶企事业单位意见和建议，形成了泰州市高技术船舶产业“十四五”发展规划文本。

由镇江市工业和信息化局调研员马元兴、镇江市科技局副局长方立东、江苏省船舶设计研究所所长戴雪良、江苏苏洋船舶工程有限公司董事长章军、无锡交通高等职业技术学校发展规划处处长唐永刚、常州玻璃钢造船厂有限公司副总工李进、江苏海事职业技术学院科技处处长胡杰等七位专家组成的项目验收组，对泰州市高技术船舶产业“十四五”发展规划项目进行评审。专家们认为课题组提出的泰州发展高技术船舶产业的设想和建议，对泰州船舶工业高质量发展具有指导和引领作用。(夏纪福）

[生产与经营] 扬子江船业集团超额完成上半年交船任务 扬子江船业集团造船版块手持订单充足，旗下公司开足马力，铆足动力加快生产节奏。自6月15日以来，共计完工交付12艘新船，其中6月的最后一周便集中交付5艘。

6月30日，该集团为保加利亚NAVIBULGAR航运公司建造的第五艘3.18万吨大湖型散货船命名。新船被命名为“VEZHEN”轮。6月28日，扬子江船业集团和SEASPAN通过视频会议方式完成第二艘11800TEU超大型集装箱船“ONE MAGDALENA”轮的交付。该型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集装箱船的代表船型之一，总长330米，型宽48.2米，型深27.2米，结构吃水16.0米，设计航速22节，最大装箱数为11923TEU，入籍LR船级社。28日，扬子江船业集团与老虎燃气联合研发，由新扬子造船建造的第四艘700箱级LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”轮签字交付。28日，由扬子鑫福建造的扬子江船业集团目前建成的最大集装箱船14000TEU双燃料集装箱船“MSC VIRGINIA”轮离厂首航。26日，扬子江船业集团为浙江海港集团宁波远洋建造的第四艘1000TEU集装箱船“新明州96”轮通过电签的方式交付，项目圆满收官。该型船长133.6米、船宽25米、型深11.5米、最大吃水8米，总箱位数1014标准箱，最大载重量14210吨，续航能力可达5000海里。（扬子江船业）

江苏新时代造船有限公司15.65万吨油船成功交付 6月29日上午，该公司举行船舶签字交付仪式，41#15.65万吨油船成功交付希腊船东Pantheon Tankers公司运营。常务副总经理张玉永、副总经理袁衡与希腊船东代表Chachamopoulos Ioannis共同出席签字仪式，见证船舶成功交付。希腊船东Pantheon Tankers公司在该企业订制了2艘15.65万吨油船，此次交付的是首制船舶。该型15.65万吨油船总长274.3米，型宽48米，型深23.2米，设计吃水16米，结构吃水17.15米。（卢浴宇）

扬州中远海运重工有限公司首制11.4万吨原油轮顺利交付 6月24日，该公司为希腊船东建造的11.4万吨原油轮首制船“GREEN ADMIRE”轮以“云端”的形式顺利交付。该船总长249.9米，型宽44米，型深21.5米，结构吃水15米，设计吃水航速超14.5节，入BV船级社。该轮装配有消涡鳍节能装置,主辅机配备脱硝装置，满足最新排放要求。该轮获船级符号CLANSHIP SUPER，满足更严格环保要求，EEDI折减系数达到27.8%，远超规范标准。航速、油耗、载重量等综合性能方面达到世界一流水平,是一型设计先进、低碳环保、经济节能、安全可靠，具有领先竞争优势的船舶产品。(王伟州)

新大洋造船有限公司顺利交付4000吨全回转起重船 6月22日，该公司为温州浩博海港建设建造的4000吨全回转起重船签字交付。该船作为目前国内仅有的几艘起重能力达到4000吨的大型起重船，交付后主要用于海上风电超大型单桩基础、导管架和海上风电升压站的吊装，也可用于海上油气钻井平台和生产采油平台的吊装，跨海大桥大型钢箱梁吊装及大型船舶整体打捞等作业。（丁小兵）

中船澄西船舶修造有限公司交付第三艘改装牲畜船“伊莎贝斯”轮 6月29日，在该公司历经了四个春秋的牲畜改装船“伊莎贝斯（ELSEBETH）”轮，起锚开航。这是该公司继“娜达”“普瑞斯”轮后完工交付的第三艘牲畜改装船。“伊莎贝斯”原为一艘冷藏船，总长151米、型宽27米、型深13米，现改成面积约为11300平方米、可一次性装载7000多头活牛的牲畜运输船。（蒋建新）

招商局金陵船舶（南京）有限公司连交三船冲刺“双过半” 该公司连续三天分别交付三型船舶，至此，该公司上半年已实现交船11艘，超额完成上半年生产任务。

6月27日，该公司为土耳其公司建造的6.35万吨散货船“SSI VIGILANT”号顺利交付。28日，为意大利公司建造的第七艘7800米车道货物滚装船在仪征厂区顺利交付。

29日，该公司举行为招商轮船建造的6.2万载重吨超灵便型多用途船“明盛(PACIFIC TITAN)”轮命名暨交船仪式。“明盛”轮系列6.2万载重吨超灵便型多用途重吊船由上海船舶设计院(SDARI)主导设计，入级中国船级社(CCS)，船长199.9米，型宽32.26米，型深19.0米，设计航速14.4节。（刘建辉）

江苏省镇江船厂（集团）有限公司两船交付、两船下水、一船搭载 6月27日，由该公司为国内船东设计建造的3676kW全回转消防拖船完工交付，顺利启航。该船总长39.63米，型宽10.4米，型深4.7米，航速13.7节。26日，为上海海龙航运服务有限公司设计建造的2×1471kW全回转拖船“海龙拖3”完工交付。该船总长36.998米，型宽10.2米，型深4.55米，航速13.25节。30日，为辽宁龙韵顺泽拖轮有限公司设计建造的两艘全回转拖船“宝航17”(3600HP)、“宝航10”(6000HP)顺利吊装下水。7月1日，由该公司设计建造的2×2210kW全回转拖船顺利搭载。（刘磊）

江苏大津重工有限公司1600吨风电安装平台开工 6月30日，该公司为华西海工建造的1600吨风电安装平台顺利开工。该平台起重能力、海上施工吊高等技术水平处于行业领先，充分贯彻智能、绿色、环保设计理念，具有设计先进、动力强劲灵活、作业能力强等特点，将满足未来深远海、大容量、一体化施工作业要求。（大津）

江苏船协与省造船工程学会签订全面合作协议 6月22日，省造船工程学会鲍红淮秘书长与省船舶工业行业协会蒋志勇秘书长就建立秘书长工作机制，开展全面合作相关事宜进行磋商，并达成了共识：两“会”携手，强强合作，共同应对挑战，充分发挥桥梁纽带作用，努力为江苏船舶与海工装备产业高质量发展提供智力和科技服务支持。

蒋志勇和鲍红淮秘书长先后介绍了各自单位性质及工作开展情况。双方就如何落实6月10日许昆林省长在“推动全省船舶产业高质量发展专题会议”上的讲话要求，围绕建设世界级船舶海工先进制造业集群目标，加快关键核心技术攻关和产业化应用，促进科技成果转化与产业转型升级相衔接，助力江苏“海洋强省”建设，为江苏船舶产业发展提供全方位的人才和科技支撑，加快推动由“造船大省”向“造船强省”转变等进行了热烈的讨论并达成了共识。（夏纪福）