2022年10月16日

 [刊首信息] 江苏省船舶工业行业协会再次荣膺5A级社会组织 近日，从江苏省民政厅获悉：经过自评、第三方评估机构的严格初评和实地查验，以及江苏省社会组织评估委员会终评、公示，2022年度上半年江苏省社会组织评估等级评定工作揭晓，江苏省船舶工业行业协会再次荣膺5A级社会组织。这是继2017年获得全省示范性社会组织，2018年被民政部门评定为5A级社会组织后，再次在复评中获得5A。

此次社会组织评估工作由省民政厅于今年4月份开展，历时半年。江科大党委书记、会长葛世伦，秘书长蒋志勇多次提出要求，制定了完整详细的评估工作实施方案，根据评估要求对协会两年来的工作进行了全面梳理和总结，完成了近千页的评估材料并装订成册。专家评估组充分肯定了江苏船协在提供服务、反映诉求、规范行为、维护会员权益、行业影响力及内部治理等方面取得的成绩。一致认为，江苏船协创新性地开展工作，活动有声有色，特点鲜明，示范作用明显，社会评价高。最终经过评审，江苏船协获得978分。

江苏船协秘书长蒋志勇表示，这份荣誉是省民政部门和业务主管部门对江苏船协的最高褒奖，也是对船舶行业发展成绩的充分肯定。站在新的起点上，协会将进一步提升服务能力，努力推动我省海工装备和高技术船舶高质量发展。 (夏纪福）

[生产与经营] 扬子江船业集团建造史上最大箱船15000TEU集装箱船首制船交付 10月12日，新扬子造船为全球最大独立集装箱船船东SEASPAN建造、日本海洋网联船务（ONE）承租的首制15000TEU集装箱船“ONE FREEDOM”轮交付离厂，开启首航。

10日，举行新船命名仪式，新船被命名为“ONE FREEDOM”轮。

11日，扬子江船业集团副总经理杜成忠、张涛分别代表各方签署交船文件。

该船由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，是MARIC HERCULES大力神系列超大型集装箱船的代表船型之一，为新一代巴拿马最大型船型。总长366米，型宽51米，结构吃水16.0米，设计航速22节，载箱量15258箱，长度相当于5架A380客机的总和，甲板面积相当于3个标准的足球场，最高地方接近24层大楼的高度。货仓加甲板堆箱层数达22层，约为20层大楼的高度。可装载1400个冷藏集装箱，灵活布置于全球重要航线，入级美国船级社。

该船是新扬子造船为SEASPAN船东建造的7艘系列船中的首制船，也是新扬子造船建成的最大箱位的集装箱船。自2021年9月16日正式点火开工建造，期间虽经受疫情反复、限电限能等诸多不利因素的考验，仍提前100余天交付。（扬子江船业集团）

全国首艘120标箱纯电动集装箱船在苏州首航 10月10日，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”在苏州太仓首航。这艘零排放、零污染的新能源绿色船舶是该省推动的电动船示范应用试点船，投用后将开启江苏内河运输“绿色”模式。

该船由江苏镇江船厂（集团）有限公司建造，船舶总长79.92米，船宽12.66米，型深3.6米，是目前集装箱装载量最大的换电式纯电池动力内河集装箱船。该船设计采用纯电池推进方式，以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体，以集装箱式电池作为动力源，配有3个20英尺的集装箱式电池，单个集装箱电池容量1540kWh，电池标称电压637.56V，采用“即插即拔”式换电模式，可实现航行全程“零排放、零污染”，船舶续航力220km；主推进电机额定功率660kW，额定电压380V。（夏季）

江苏新时代造船有限公司两船顺利交付 10月12日，该公司举行26#21万吨双燃料动力散货船“MOUNT AMELIOR”号签字交付仪式。

该船是新时代造船公司今年交付的第16艘船舶。该型21万吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水18.4米，结构吃水18.48米，货舱舱容（包括污油舱和残留舱）22.2万立方米。

10月13日，该公司建造的12#11万吨油船交付船东运营，这是今年交付的第17艘船舶。该型油船总长249.9米，船宽44米，船深21.3米，设计吃水13.5米，结构吃水15米，舱容12.9万立方米。（卢浴宇）

扬州中远海运重工有限公司交付一艘11.4万吨原油轮 10月1日，由该公司承建希腊爱琴海航运的一艘11.4万载重吨原油轮交付后开启首航。

油轮总长249.9米，型宽44米，型深21.5米，结构吃水15米，设计吃水航速超14.5节，入BV船级社。该轮装配有消涡鳍节能装置，主辅机配备脱硝装置，满足最新排放及环保要求。在该轮建造过程中，该公司精益设计和精益生产理念贯穿始终，产品在航速、油耗、载重量等综合性能方面达到世界一流水平，是一型设计先进、低碳环保、经济节能、安全可靠，具有领先竞争优势的船舶产品。

今年以来，该公司坚持快速均衡连续建造模式，聚焦提质增效、科技创新、数字化转型等重点工作，截至目前，各项节点均100%完成。（邹伟）

江苏新扬子造船有限公司为中谷海运建造首艘4600TEU集装箱船命名交付 10月11日，该公司为中谷海运建造的首艘4600TEU集装箱船“中谷济南”号举行命名交船仪式，12日，“中谷济南”号交付离厂，开启首航。

该型SEALION 4600系列集装箱船由上海船舶研究设计院设计，入级中国船级社，为国际近海航区集装箱船。新船总长约228米，型宽40米，型深19.6米，服务航速15节，最大装载名义箱数可达4636TEU，其中甲板配置360个冷箱插座。

为了满足双循环战略的发展要求，坚持走绿色发展道路，中谷物流在2021年与国内船厂签订18艘SEALION 4600系列4600TEU集装箱船订单，包括扬子江船业10艘、招商工业南京金陵8艘。“中谷济南”号是18艘船中的首艘船。

中谷物流预计将在2024年上半年完成全部18艘新船的交付。（扬子江船业集团）

江苏海通海洋工程装备有限公司交付安丰海运首艘7.6万吨内贸散货船 10月4日，该公司为安丰海运建造的首艘7.6万吨内贸散货船“安丰06”号顺利交付，该船被命名为“安丰06”。该船总长225米，型宽36.5米，型深18.8米，设计吃水11.3米，服务航速13节，该船大舱容满足了不同货品的装载需求。（顾军）

江苏新时代造船有限公司两天两艘船成功下水 10月10日、11日，该公司建造的1#12万吨散货船和29#5万吨Ⅱ类化学品船相继驶出船坞成功下水。

10日下午，该公司为英国ARCELOR MITTAL SHIPPING建造1#12万吨散货船“GCL GODAVARI”号下水仪式启动，董事长袁凯飞、总经理刘海金、副总经理袁衡等公司领导与英国船东公司代表一起在现场观看了下水仪式全过程。该型12万吨散货船总长255米，两柱间长251米，型宽43米，型深20.5米，设计吃水13米，结构吃水14.6米。英国ARCELOR MITTAL SHIPPING公司在新时代造船公司订造4艘120000吨散货船，此次下水的是该系列散货船中的首制船。

11日，为国银租赁建造的29#50000吨Ⅱ类化学品船“CL CHARLOTTE BRONT”号出坞。船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，航速14.2节，配置主机型号为MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。（卢浴宇）

江苏省镇江船厂（集团）有限公司五船下水、两船交付 10月10日，该公司以特有的吊装下水方式，顺利完成了为舟山市浙石化舟港拖轮有限公司、连云港徐圩港口投资集团有限公司建造的4艘全回转拖船的下水。13日，为连云港徐圩港口投资集团有限公司设计建造的第二艘4780kW消拖两用全回转拖船“徐圩港消7”吊装下水。

10月12日，为南美船东建造的第2艘1900m3海洋生态活鱼运输船“SEIGULL”完工交付。该船总长70.2米，型宽14米，航速12.8节，鱼舱舱容1900m3，入级美国船级社（ABS）。14日，为辽宁龙韵顺泽拖轮有限公司设计建造的2×2206kW全回转拖船“宝航10”完工出厂，该船总长38.2米，型线长36.2米，型宽10.8米，型深5.15米，续航力700海里，航速13.5节。（刘磊）

新大洋造船有限公司首制22500吨散货船出海试航 10月11日，该公司为海南安丰海运建造的22500载重吨内贸散货船在两艘拖轮的协助下缓缓驶离码头，开始海上试航之旅。该型散货船总长153米，型宽23.4米，型深13.1米，设计吃水9.4米，是针对近海航区卷筒钢等特殊重货运输需求设计开发的新型轻便型双壳散货船。（丁小兵）

招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司首制3300方LPG船圆满完成试航任务 10月9日，该公司为南京油运建造的3300m³LPG运输船圆满完成试航任务顺利靠泊码头。

该船型长88米，型宽16米，型深5.6米，设计吃水4米，共设置2个LPG货罐。

该船是工业和信息化部“长江货运船绿色智能技术工程化应用研究”项目，满足CCS《智能船舶规范》（2020）“智能机舱”、“智能能效”、“智能集成平台”的入级要求，取得智能船舶i-Ship(M,Es,I)附加标志；满足CCS《内河绿色船舶规范》（2020），主要动力处所遍布减震降噪阻尼材料，居住舱室采用TC防火板材料。同时，是扬州金陵首次承建的内河船、也是首次在长江试航的船舶。

另：10月10日，该公司建造的7450吨不锈钢化学品船、6000吨双燃料化学品船同日完成出坞大节点。（邵若清）

南通象屿海洋装备有限责任公司两艘79900吨散货船同时实现“空船测定”状态出坞 10月8日，该公司建造的两艘79900吨散货船顺利船坞，并进行了空船测定报检。

本次出坞的两艘79900吨散货船是该系列散货船中的第7和第8艘船，船总长209.9米，垂线间长206.3米，型宽36米，型深19.3米，主机功率10680KW（MCR），入级CCS船级社。（季嘉璐）