10月29日，由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船分别为交银租赁、国银租赁、地中海航运（MSC）建造的两艘全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船顺利出坞，此次出坞受到了央视《新闻30分》的报道。

24000TEU级集装箱船是基于客户的营运需求，进行定制化研发的目前全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，目前在手共6艘该型集装箱船，均由扬子江集团旗下扬子鑫福建造，本次出坞的两艘为首批次新造船。该批船舶于2021年11月29日点火开工，2022年6月7日进坞，8月10日漂移，10月29日出坞，坞内周期总计144天。

该型船舶被称为“海上巨无霸”，总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场，型深33.5米，结构吃水17米，服务航速22.5节，入级DNV船级社。

该型船最大装箱量为24346标箱，最大单bay堆箱层达25层，相当于22层楼的高度，载重量近240000吨，是航运业公认的“超级带货王”。该型船采用新型隐形球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等推进设施最优匹配设计，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现；配备高处高压扫射式灭火水炮和货舱浸没式灭火系统，提升了整船的消防安全性能。该型船采用上建低风阻外型设计、水下空气膜润滑系统、配置轴带发电机，有效降低船舶总能耗和燃油消耗，达到EEDIII能效指标，减少相应总量3%-4%的碳排放。（周黎黎）