6月26日，国内首艘小型甲醇双燃料集装箱船在船舶公司新大洋造船开工建造。船东为新加坡船东X-Press Feeders，该公司成立于1972年，总部位于新加坡，目前运营超过100艘船。

该船船长148米、船宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。该系列船由德国知名设计公司设计，是一条设计概念先进，绿色环保的小型甲醇双燃料集装箱船，采用无舱盖货舱设计，货舱能够灵活装载各种规格集装箱、冷藏箱和危险品货物。该船配置轴带发电机和高效可调桨、襟翼舵等节能设计。

船型效果图

EEDI指标在满足III阶段要求的基础上再降低20%以上。可用绿色甲醇为燃料，使该船具备零碳排放运行的能力。绿色甲醇燃料具有安全方便、动力性好、排放低等优点。

近年来船舶公司积极顺应绿色低碳、节能减排的行业发展趋势，持续开展绿色能源船舶的研发建造，在深耕散货船市场的同时，不断积极开拓新市场。（苏美达船舶）