2023年7月1日

 [刊首信息] 2023年1-5月份江苏省船舶工业发展情况 据统计，江苏省2023年前5月造船完工量为121艘856.6万载重吨，同比增长50.3%，出口船舶占80.2%。造船完工量占全国份额的52.0%，占世界市场份额的25.0%。

通泰扬集群造船完工量为74艘671.8万载重吨，同比增长41.6%，出口船舶占81.1%。造船完工量占全省总量的78.4%，占全国份额的40.8%，占世界市场份额的19.6%。

全省新接订单量为196艘1164.7万载重吨，同比增长122.1%，出口船舶占93.3%。新接订单量占全国份额的44.0%，占世界市场份额的29.6%。

通泰扬集群新接订单量为111艘708.9万载重吨，同比增长81.9%，出口船舶占90.4%。新接订单量占全省总量的60.9%，占全国份额的26.8%，占世界市场份额的18.0%。

全省手持订单量为805艘5206.4万载重吨，同比增长12.7%，出口船舶占92.2%。手持订单量占全国份额的44.1%，占世界市场份额的22.7%。

通泰扬集群手持订单量为569艘4027.6万载重吨，同比增长6.6%，出口船舶占92.4%。占全省总量的77.4%，占全国份额的34.1%，占世界市场份额的17.6%。(秘书处)

[生产与经营] 招商工业海门基地承建“海洋石油123”号FPSO交付离厂 6月26日，由招商工业海门基地为中海油能源发展股份有限公司建造的陆丰12-3油田FPSO“海洋石油123”号顺利解缆起航。

“海洋石油123”号是一艘10万载重吨级双壳型FPSO，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计，是我国自主研发设计建造的首艘智能型FPSO。入ABS和CCS双船级，总造价24.1亿元。该船总长241.5米，型宽45.2米，型深25.4米，设计吃水16.7米，其系泊中心水深大约236米，拥有工艺设施、废水处理设施、公用设施、80床生活楼、电站等，服务年限30年。

作为我国全新智能FPSO，“海洋石油123”与常规FPSO主要差异在于智能化程度高，是目前我国首艘应用了云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算等数字技术的全新FPSO，将为投产后的油气生产运营智能化奠定坚实基础。（招商工业）

江苏扬子鑫福造船有限公司交付第四艘24000TEU超大型集装箱船 6月26日，由该公司为国银租赁和地中海航运（MSC）建造的第四艘24000TEU超大型集装箱船“MSC MARIELLA”号顺利交付。

该船是扬子鑫福自今年3月起连续第四个月交付的24000TEU集装箱船。该型船是扬子江船业建造的迄今为止全球最大装箱量集装箱船，与其他3艘已交付的同型船一致。“MSC MARIELLA”轮总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米，载重量近240000吨，箱位数达24346TEU。（扬子江船业）

招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司两船顺利交付 6月30日，该公司举行为中远海运大连投资建造的第二艘5500立方米全压式LPG船命名交付仪式。

“金桂源”轮是中远海运大连投资首艘新造船“牡丹源”轮的姊妹船，由武汉长江船舶设计院有限公司设计，船长110.8米，舱容量5500立方米，采用先进的船体线型设计技术、智能集成平台以及船舶态势感知系统，实现船舶精准定位，保证航行安全，同时采用低能耗低速电喷主机，节能效率达12%。

6月26日，该公司为比利时船东建造的25000吨双相不锈钢化学品船首制船顺利交付。该船主要用于运输成品油、植物油及IMO-II&III类化学品，采用了氨燃料ready的设计并选用了相应系统和设备，设有9对双向不锈钢货舱及1对双向不锈钢污液舱，每舱配备1台液压深井泵，可装载91摄氏度、比重不超过1.85t/m³货物。（鼎衡）

扬州中远海运重工有限公司交付PRODIGY第2艘8.2万吨散货船 6月30日，该公司为希腊PRODIGY船东建造的第2艘8.2万载重吨散货船“LADY J”号在上海长兴岛顺利签字交付。该轮总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，结构吃水14.5米，设计吃水航速14节。该轮入级BV船级社，满足TierⅢ排放要求，可同时满足新老巴拿马运河的通行要求，具有绿色、环保、节能、安全等特点。（王伟州）

招商局金陵船舶（南京）有限公司交付第三艘LNG动力7000车位汽车运输船 6月26日，该公司为日本邮船集团（NYK）建造的第三艘LNG动力7000车位汽车运输船（PCTC）“FREESIA LEADER”号签字交付，较合同期提前107天。

7000PCTC汽车运输船作为最新一代 LNG 动力大型汽车运输船，秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”理念。通过使用液化天然气燃料和多项环保技术，将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，从而减少温室气体排放。此外配备了电池混动技术，通过电池的支持减轻主机和发电机负荷，提高燃油效率，减少约40%以上的二氧化碳排放。该船是南京金陵与日本NYK集团于2020年批量签订的4艘7000车位汽车滚装船建造订单的第3艘，随着本船交付，该公司累计交付各类滚装船达60艘。（金陵船舶）

南通象屿海洋装备有限责任公司首制1600吨风电安装平台完成初步交船 6月22日，该公司为巨杰科技发展集团股份有限公司建造的1600吨自升自航式一体化海上风电安装平台“巨杰1600”号在建造团队的目送下缓缓驶离码头，完成初步交船。

该船是象屿海装建造的首艘海上风电安装船，船长123.95米，型宽48米，型深9.5米，设计吃水6.5米，设计航速8节，入级中国船级社。(季嘉璐）

江苏海通海洋工程装备有限公司建造的5.7万吨散货船交付 日前，该公司为浙江新一海海运公司建造的5.7万吨散货船“新一海21”号交付。该船总长199.9米，型宽34.2米，型深17.4米，设计吃水10.8米，入级中国船级社。（顾军）

招商局金陵船舶（南京）有限公司签订4+2艘7400车LNG双燃料汽车滚装船批量订单 6月15日，该公司与瑞士船东Sallaum Lines 公司以视频方式，正式签订4+2艘新一代7400车位LNG双燃料汽车滚装船建造合同。本次签订的7400车位系列滚装船，包含4艘生效订单和2艘备选订单，预计于2026年陆续交付。（金陵）

中船澄西船舶修造有限公司两船下水 6月30日，该公司为希腊船东PRODIGY公司建造的最后一艘8.2万吨散货船胜利下水，再次刷新该船型最短的船台周期新纪录。

6月21日上午，该公司为交银金租承建的9号6.4万吨木屑船在扬州公司顺利下水，提前实现扬州公司2023年下水12艘的“双过半”目标。（澄西）

南通中集太平洋海洋工程有限公司第二艘8200立方米LNG加注船顺利下水 6月26日，该公司举行为意大利船东Fratelli Cosulich集团建造的第二艘8200立方米LNG加注船下水仪式。该船被命名为“Paolina Cosulich”。

据了解，8200立方米LNG加注船共两艘，此次下水的是第二艘，第一艘姊妹船已于3月底顺利下水。该项目为中集太平洋海工承接的又一个依照客户需求为船东定制的船舶项目，船总长113米，型宽20米，型深13.5米，结构吃水6.5米，采用电力推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，拥有完整的LNG加注功能。（中集）

江苏省镇江船厂（集团）有限公司一船交付、三船开工、一船下水 6月25日，该公司为南通长江水上工程有限公司建造的110米趸船“通港服1”交付。该船型宽21米，最大吃水2米，是为南通港水上绿色综合服务区配套趸船。

28日，该公司为惠州澄港拖轮船务有限公司设计建造的2艘2940kW全回转拖轮顺利开工。同日，为东营翎航港务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮顺利开工。

25日，为益丰船务企业公司建造的12000载重吨甲板货船“益驳503”顺利下水。该船总长117.25米，型宽28米，型深7.6米，航速11节，续航力1.2万海里。(镇船)

江苏大津重工有限公司建造的1600吨自升式风电安装平台顺利下水 6月19日，该公司为江苏华西村海洋工程服务有限公司建造的1600吨自升式风电安装平台吉水仪式在上海船厂顺利举行。该型1600吨自升式风电安装平台由中国船舶集团第七〇八研究所设计，武汉船机总包，大津重工建造，入CCS船级社。船长136米，船宽50米，可变载荷6500T，自持力30天，续航力3000海里，定员110人。（陈云）

新大洋造船有限公司开建国内首艘小型甲醇双燃料集装箱船 6月26日，该公司举行为新加坡船东X-Press Feeders建造的950TEU甲醇双燃料集装箱船开工仪式，该船也是国内首艘小型甲醇双燃料集装箱船。

该船船长148米、船宽27.2米、型深27.2米，设计航速14节。该系列船由德国知名设计公司设计，是一条设计概念先进，绿色环保的小型甲醇双燃料集装箱船，采用无舱盖货舱设计，货舱能够灵活装载集装箱、冷藏箱和危险品货物。（苏美达船舶）

江苏新时代造船有限公司两艘21万吨双燃料动力散货船开工建造 6月28日上午，该公司举行为喜马拉雅公司建造的43#、44#21万吨双燃料动力散货船开工点火仪式。

该型21万吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米、型宽50.00米，型深25.20米，设计吃水18.40米，结构吃水18.48米。（卢浴宇）

泰州众航船舶有限公司一艘40000吨散货船进坞合拢 6月19日下午，该公司为天津长越海运建造的40000DWT散货船举行进坞合拢仪式。该船总长179.95米，型宽32.00米，型深15.00米，设计吃水9.50米，入级英国劳氏船级社（LR）。（众航）

江苏省船舶工业行业协会参加2023东亚海洋博览会 6月28日上午，以“蓝色·海洋·科技”为主题的2023东亚海洋博览会在青岛世界博览城开幕，江苏船协作为国家级（通泰扬）海工装备和高技术船舶集群促进机构与集群企业以及江科大、江科大海装院、江苏凯邦推进科技有限公司等联合参展，受到了广泛关注。 (孙见凤)